調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)常見故障：新電動(dòng)閥門執(zhí)行器的常見故障難題非常復(fù)雜，其特點(diǎn)是設(shè)計(jì)構(gòu)思、生產(chǎn)制造、安裝及管理方法等產(chǎn)品質(zhì)量問題交錯(cuò)一起。機(jī)械故障有泄露比較嚴(yán)重、速率無法調(diào)節(jié)平穩(wěn)，臟污或油漬使傳動(dòng)系統(tǒng)組織卡澀或姿勢不靈。一些部件少裝或裝反彈黃、液壓密封件，也是歸屬于設(shè)計(jì)構(gòu)思不妥，元器件挑選不善，姿勢不穩(wěn)定、精準(zhǔn)定位精準(zhǔn)度差等，看待這種常見故障，應(yīng)細(xì)心細(xì)膩、慎重處理，逐個(gè)清除。
  
  運(yùn)作前期和中后期常見故障：調(diào)節(jié)后進(jìn)到一切正常生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的常見故障特點(diǎn)有：極少數(shù)液壓密封件因?yàn)檠b配線品質(zhì)和原材料產(chǎn)品質(zhì)量問題短時(shí)間毀壞而滲油；原來黏附在壁厚、孔內(nèi)壁的毛邊、粘沙、殘?jiān)团K污掉下來造成一些元器件工作中不平穩(wěn)。通常到運(yùn)作中后期，系統(tǒng)軟件元器件/部件處在好運(yùn)作工作態(tài)度，返修率較低。
  
  運(yùn)作中后期常見故障：電動(dòng)閥門執(zhí)行器運(yùn)作過段時(shí)間后，各種元器件/部件因輸出功率和負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)的差別，各零配件依次損壞超標(biāo)準(zhǔn)。這一環(huán)節(jié)的常見故障特點(diǎn)是部位意見反饋松動(dòng)、精準(zhǔn)定位精準(zhǔn)度差、可靠性降低、高效率明顯減少、返修率慢慢提升。這時(shí)候應(yīng)全方位查驗(yàn)，拆換無效構(gòu)件，不需有將就、應(yīng)對(duì)念頭，應(yīng)科學(xué)研究、嚴(yán)苛地下定決心項(xiàng)目投資，給予全方位修補(bǔ)，不然將會(huì)給運(yùn)作工作人員產(chǎn)生許多不便，乃至嚴(yán)重危害發(fā)電機(jī)組的一切正常調(diào)整和操縱。